Моторное масло MOTUL 7100 4T SAE 15W-50, 1л

Motul 7100 4T 15W-50 - Высокотехнологичное моторное масло. 100% Синтетическая – Ester. Предназначена для высокомощных мотоциклов: sports bikes, street и road bikes, trails, off road bikes, enduro, trial, оснащенных 4-х тактными двигателями, с интегрированной коробкой передач или нет, с сухим или мокрым сцеплением, двигателей соответствующих нормам содержания вредных в отходящем газе Euro 2, 3, 4 или 5, оснащенном системами доочистки отходящих газов: каталитическими нейтрализаторами, системой подачи воздуха в выхлопную трубу... Рекомендуется для определенных двигателей Ducati, KTM, BMW, для которых регламентируются моторные масла классом вязкости SAE 15W-50. Другое использование: уличные мотоциклы без каталитических нейтрализаторов, скутеры, ATV, UTV...

Стандарты и одобрения

• API SN/SM/SL/SJ/SH/SG
• JASO MA2-M033MOT164

Технология Ester позволяет достичь максимальной мощности двигателя без интенсификации износа и уменьшения надежности.

• Увеличение крутящего момента двигателя и его мощности.
• Оптимизированный коэффициент трения в сцеплении позволяет сохранить ресурс трансмиссии.

100% синтетическое масло обладает лучшей стойкостью масляной пленки при высоких оборотах и ​​температурах. Оптимизированное содержание фосфора и серы (JASO MA2 < 1200 ppm) для совместимости с каталитическими нейтрализаторами. Отличная защита коробки переключения передач, благодаря инновационным противоизносным приложениям. Результат теста коробок передач FZG показал максимальную нагрузку для разрушения масляной пленки (FLS) >14. Тест FLS оценивает смазочные материалы по обеспечению ими противоизносных свойств. Далее устанавливается рейтинг FLS от 1 до 14.

JASO ввел свой стандарт для 4 тактных мотоциклов, который имеет три класса: МА, МА1, МА2. JASO MA2 регламентирует наиболее эффективные коэффициенты трения для обеспечения отличного сцепления на трех режимах езды: начало движения, ускорение и режим постоянной скорости.

Рекомендации
Межсменный интервал выбирается согласно рекомендациям изготовителя транспортного средства и может быть изменен с учетом условий эксплуатации. При необходимости может смешиваться с маслами на синтетической или минеральной основе.