Проверьте написание, или введите ближайший к вам
1 BrainUp дает право на скидку в 1 ₴
Воспользоваться начисленными БрейнАпами можно уже с 15-го дня после совершения покупки / доставки заказа. А можно и не спешить, ведь срок действия - 3 года! - Больше времени и возможностей для выгоды!
Цена товара уже включает 20% налога на добавленную стоимость.
Товар можно купить от имени юридического лица.
Мы предоставляем полный пакет документов.
Возможно заключение договора поставки.
ПодробнееВаш город:
Наличная, Безналичная, VISA/Mastercard
Обмен / возврат товара в течении 14 дней
Гарантия: 12 месяцев
Другие товары категории
1 BrainUp дает право на скидку в 1 ₴
Воспользоваться начисленными БрейнАпами можно уже с 15-го дня после совершения покупки / доставки заказа. А можно и не спешить, ведь срок действия - 3 года! - Больше времени и возможностей для выгоды!
1 BrainUp дает право на скидку в 1 ₴
Воспользоваться начисленными БрейнАпами можно уже с 15-го дня после совершения покупки / доставки заказа. А можно и не спешить, ведь срок действия - 3 года! - Больше времени и возможностей для выгоды!
1 BrainUp дает право на скидку в 1 ₴
Воспользоваться начисленными БрейнАпами можно уже с 15-го дня после совершения покупки / доставки заказа. А можно и не спешить, ведь срок действия - 3 года! - Больше времени и возможностей для выгоды!
1 BrainUp дает право на скидку в 1 ₴
Воспользоваться начисленными БрейнАпами можно уже с 15-го дня после совершения покупки / доставки заказа. А можно и не спешить, ведь срок действия - 3 года! - Больше времени и возможностей для выгоды!
Наиболее полезные отзывы
Приобретен совместно с аккумулятором LiFePO4 12,8V 60Ah 768Wh для питания охранной системы (4-5Вт) при длительном (несколько суток) отключении электричества.
При первом же подобном отключении полностью заряженный аккумулятор был разряжен за 13 часов (при напряжении отключения 11,2В). Замеры показали, что холостой ход ИБП составляет около 3,5А, что подтвердили и в тех. поддержке (этот параметр, видимо умышленно, не приведен в паспортных данных ИБП). Такой большой ток холостого хода достаточно маломощного ИБП (всего 600W), способный сам по себе разрядить за непродолжительное время сравнительно мощный аккумулятор, является нонсенсом и исключает возможность длительного резервного питания от аккумулятора даже маломощных потребителей.
В моем случае для питания охранной системы пришлось использовать старый автомобильный инвертор 12-220 300W, который вместе с охранной системой потребляет всего 0,01-0,02А, а ИБП использовать только как автоматическое зарядное устройство, запрограммировав его на отключение при переходе в батарейный режим и включение при подаче питания в сеть. При этом при наличии напряжения в сети ИБП на холостом ходу также потребляет (пускает на ветер) около 40Вт.
Несмотря на заявленную производителем совместимость ИБП с аккумуляторами LiFePO4, ИБП не способен отражать реальный уровень заряда аккумуляторов данного типа (подтверждено в тех. поддержке).
ИБП оказался неспособным производить зарядку аккумулятора током в 30А (режим заряда включается и отключается с периодичностью 1-2 сек, при этом аккумулятор не заряжается). И это при условии, что максимальный ток заряда аккумулятора составляет 60А.
Цей ІБП розрахований на роботу з сотнями ват, а не з 5Вт. Тому при малому навантаженні його власне споживання просто домінує. Це питання правильного підбору обладнання під задачу, а не “нездатності” пристрою.
Щодо 0.01–0.02А у 300W автоінвертора - це виглядає нереалістично низько. Для інвертора такого класу холостий хід зазвичай у кілька ват мінімум.
Проблеми із зарядом 30А можуть бути пов’язані з алгоритмом зарядки та реакцією BMS LiFePO4, а не обов’язково з “несправністю” ДБЖ.
Для тривалого живлення 4-5Вт краще або DC-живлення без 220В, або інвертор з дуже низьким власним споживанням. Але називати 3,5А “нонсенсом” для 600W ДБЖ - це перебільшення.
Приобретен совместно с аккумулятором LiFePO4 12,8V 60Ah 768Wh для питания охранной системы (4-5Вт) при длительном (несколько суток) отключении электричества.
При первом же подобном отключении полностью заряженный аккумулятор был разряжен за 13 часов (при напряжении отключения 11,2В). Замеры показали, что холостой ход ИБП составляет около 3,5А, что подтвердили и в тех. поддержке (этот параметр, видимо умышленно, не приведен в паспортных данных ИБП). Такой большой ток холостого хода достаточно маломощного ИБП (всего 600W), способный сам по себе разрядить за непродолжительное время сравнительно мощный аккумулятор, является нонсенсом и исключает возможность длительного резервного питания от аккумулятора даже маломощных потребителей.
В моем случае для питания охранной системы пришлось использовать старый автомобильный инвертор 12-220 300W, который вместе с охранной системой потребляет всего 0,01-0,02А, а ИБП использовать только как автоматическое зарядное устройство, запрограммировав его на отключение при переходе в батарейный режим и включение при подаче питания в сеть. При этом при наличии напряжения в сети ИБП на холостом ходу также потребляет (пускает на ветер) около 40Вт.
Несмотря на заявленную производителем совместимость ИБП с аккумуляторами LiFePO4, ИБП не способен отражать реальный уровень заряда аккумуляторов данного типа (подтверждено в тех. поддержке).
ИБП оказался неспособным производить зарядку аккумулятора током в 30А (режим заряда включается и отключается с периодичностью 1-2 сек, при этом аккумулятор не заряжается). И это при условии, что максимальный ток заряда аккумулятора составляет 60А.
Цей ІБП розрахований на роботу з сотнями ват, а не з 5Вт. Тому при малому навантаженні його власне споживання просто домінує. Це питання правильного підбору обладнання під задачу, а не “нездатності” пристрою.
Щодо 0.01–0.02А у 300W автоінвертора - це виглядає нереалістично низько. Для інвертора такого класу холостий хід зазвичай у кілька ват мінімум.
Проблеми із зарядом 30А можуть бути пов’язані з алгоритмом зарядки та реакцією BMS LiFePO4, а не обов’язково з “несправністю” ДБЖ.
Для тривалого живлення 4-5Вт краще або DC-живлення без 220В, або інвертор з дуже низьким власним споживанням. Але називати 3,5А “нонсенсом” для 600W ДБЖ - це перебільшення.
Доставка Ваш город
Стоимость доставки курьером по г. Киев составляет 35 ₴, при заказе от 250 ₴ - бесплатно!
Доставка осуществляется в выбранное Вами время с 10:00 до 22:00 до подъезда.
Ваш заказ доставят в тот же день при условии его оформления до 12:00 и наличии товара на складе.
службами Нова Пошта/Укрпошта - 35₴
курьером BRAIN - бесплатно
от 1 000₴ - бесплатно
до 1 000₴ - 35₴
от 1-20 кг – Бесплатно
от 20-60 кг – 20₴ (от 4 этажа 25₴)
от 61-100кг – 30₴ (от 4 этажа 35₴)
от 101-150кг – 60₴ (от 4 этажа 100₴)
Свыше 150кг – По договорённости
Подъём на лифте приравнивается стоимости подъёма на 1 этаж. Оплата за подъём товара на этаж производится курьеру лично.
Ваш город:
Добро пожаловать
Добро пожаловать
Спасибо
за регистрацию!
Вам начислено
₴ BrainUp
на счет
Пользовательское соглашение
Ошибка