Во время передвижения автомобиля в его салон поступает воздух из внешней среды. К сожалению, чистота его под большим вопросом, а им приходится дышать. По статистике за час езды через салон проходит около 100 000 литров воздуха, который целесообразно фильтровать от загрязнений различного рода. Для этой цели был придуман фильтр салона, который идёт в базовой комплектации каждого современного автомобиля. Со временем его пропускная способность снижается, поэтому он требует замены.

Как устроен фильтр салона?
Сегодня можно купить салонный фильтр двух типов:

• простой бумажный – предназначен исключительно для очистки воздуха от пыли;
• с активированным углём, выполняющим несколько функций.

Как правило, в базовую комплектацию входит изделие обычного бумажного типа, так как оно более экономное, но можно самостоятельно установить с активированным углём салонный фильтр, цена которого не намного выше, а эффективность более оправдана. Благодаря его многослойной конструкции он удерживает не только грязь, но и некоторые виды вредных газов. Кроме того, имеется специальный слой, предотвращающий размножение бактерий на поверхности фильтра, что предотвращает появление неприятного запаха в салоне.

Когда салонные фильтрующие элементы автомобиля загрязняются, требуется их замена потому, что нарушается циркуляция воздуха. Это можно определить по снижению интенсивности воздушного потока, поступающего в автомобиль. Несмотря на то, что на, с активированным углём фильтр салона, цена выше, служит он меньше. Это объясняется более высокой плотностью, за счёт чего он быстрее загрязняется. Но в целом, его хватает на год эксплуатации или 12-15 тысяч пробега. Если своевременно его не заменить, то даже специальный антибактериальный слой не помешает в образовавшейся из грязи и влаги среде размножаться. Поэтому появление неприятного запаха тоже является сигналом к замене фильтра.